Comfortmat Turbo i8 шумоизоляция для автомобиля комплект 3 листа 50х80см шумопоглотитель

Comfortmat Turbo i8 шумоизоляция для автомобиля комплект 3 листа 50х80см шумопоглотитель

Описание

ОПИСАНИЕ

Turbo i8 — шумовибропоглощающий материал, преимуществом которого является используемая в качестве клеевого слоя мастика.

Характеристики:

• Толщина, мм — 10

• Размер листа, мм — 500 х 800

• КМП, у.е. — 0,11

• Вес листа, кг — 1,11

• Удельный вес, кг/м2 — 2,78

• Адгезия, Н/см — 6

• Влагостойкость материала — ДА

• Артикул — TR200-05-12

Толщина мастичного слоя 1,5-2 мм,  толщина шумопоглощающего слоя — 8 мм.

ПРИМЕНЯЕТСЯ

Для подкапотного пространства — не перегружает своей массой моторный отсек и делает работу двигателя тише. Защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и реагентов, которые могут стать причиной возникновения коррозии.

Для крыши автомобиля — снижает уровень шума от дождя.

Для крышки багажника — облегчается закрытие, звук при закрытии багажника становится приглушенным, как у премиальных автомобилей..

Для дверей автомобиля  —  не перегружает своим весом петли в двери, облегчается закрытие, звук при закрытии становится приглушенным, как у премиальных автомобилей..

МОНТАЖ

Все виброматериалы Турбо имеют хороший мастичный слой, который можно применять без использования дополнительных клеевых материалов. Этот слой защищен специальной антиадгезионной бумагой, которая легко снимается, после чего материал становится готовым к монтажным работам.

Раскройку материала проводите в защитных перчатках.

Для улучшенного прилипания к поверхности мастичный слой желательно монтировать при температуре от 15 до 25 градусов по цельсию. В холодный период времени можно воспользоваться монтажным феном. Место монтажа тоже рекомендуется подогреть.

Наносить материал нужно на чистую обезжиренную поверхность. Обезжиривать можно любым средством, не содержащим восковую основу (нельзя обрабатывать керосином и бензином).

Вибропоглощающий материал нужно хорошо прикатать роликом или подобными инструментами, выгнать воздушную прослойку из мастичного слоя. Материал должен полностью плотно расположиться  на поверхности, т.к. под ним может образоваться конденсат.

Монтаж виброизоляционного материала Turbo рекомендуется наносить стык в стык.

Наша компания предлагает материалы для шумо- и звукоизоляции на все типы авто. Наибольший эффект наблюдается, если подойти комплексно к решению этой проблемы и обесшумить все детали, расположенные в непосредственной близости от элементов, создающих шум. Шумоизоляция автомобиля довольно простой процесс так что при желание можно выполнить эту процедуру своими руками с нашими материалами.

Для этого не нужно демонтировать заводской шумоизолирующий материал, достаточно поверх него наложить дополнительные листы в следующем порядке: сначала вибропоглащающий слой, а затем звукоизолирующий.

Обработке подлежит:

• днище автомобиля с колесными арками;

• багажное отделение вместе с крышкой багажника;

• двери.

Кроме этого необходимо проклеить антискрипом пластиковые детали, соприкасающиеся с металлическими поверхностями внутри салона. При полном обесшумливании следует принять во внимание, что вес авто незначительно увеличится. После обработки в холодное время салон будет заметно быстрее нагреваться и дольше удерживать тепло.

Все операции по обесшумке авто можно выполнить своими руками или заказать в автосервисе. В последнем случае придется заплатить еще и за работу, которая может стоить в два, а то и в три раза больше, чем цена на комфорт мат.

Шумоизоляция автомобиля: особенности

Если принято решение производить монтаж собственными руками, то следует точно соблюдать технологию. Обезжиривание в этом случае обязательно. Оклейку нужно производить, если температура в помещении выше +18 градусов °С. Вибро-, и звукоматериал предназначен для наклеивания один раз, поэтому в труднодоступных местах использование выкроек позволит максимально точно перекрыть нужную площадь поверхности.

О том, как правильно демонтировать детали авто, можно узнать на специализированных форумах. На большинстве есть достаточно примеров относительно того, каким образом производится монтаж вибро- и звукоизолирующих материалов. Главным правилом обесшумливания автомобиля является тщательная подготовка поверхностей, особенно дверных ниш, где скапливается большое количество грязи.

Шумку-материал на машину, автомобиль, салон можно приобрести в нашем магазине.

В набор нужно включить виброизоляционное покрытие, которое предназначено для гашения вибрации, а, соответственно, и звука.

Виброслой наклеивается непосредственно на метал первым.

Второй слой – звукоизоляционные листы, они наносятся поверх виброматериала. Изнутри звкоизолятор имеет специальную клеевую основу, которая значительно облегчает процесс оклейки.

Наружная сторона представляет собой слой металлизированной фольги.

Важные нюансы

Наличие строительного фена и валика для прокатки является обязательным условием. Это позволит максимально качественно наклеить слои (избежать появления воздушных пузырей) на металлическую поверхность авто, а также друг на друга. Перед началом необходимо демонтировать различные декоративные (защитные элементы). Эти работы трудоемки и требуют осторожности.

Если опустошить багажник и снять обивку не составляет труда, то в салоне авто необходимо извлечь оба ряда сидений и демонтировать переднюю панель.

Последняя процедура требует времени и усилий. Поэтому пред началом работ необходимо правильно оценить свои возможности.

Производитель допускает несколько вариантов соединения материала – стык в стык и внахлест. Если моторный щит и арки обязательно оклеивается без зазоров, то днище автомобиля допускается обрабатывать всего на 60%-80%. При этом ребра жесткости днища не оклеиваются. На внутренние полости дверей материал наносится максимально плотно, без зазоров.

На всех элементах салона и багажного отделения, которые подвергаются обработке шумоизолирующими материалами, дренажные и технологические отверстия заклеивать не нужно.